Ласкаво просимо!
+86 18201051212
sales01@lianggongform.com

Мандрівник консольної форми

Зображення мандрівника з консольною формою
  • Мандрівник консольної форми
  • Мандрівник консольної форми
  • Мандрівник консольної форми
  • Мандрівник консольної форми

Короткий опис:

Консольний візок для опалубки є основним обладнанням у консольній конструкції, яку можна розділити на ферменний, вантовий, сталевий та змішаний типи залежно від конструкції. Відповідно до вимог до процесу будівництва бетонних консольних опалубок та конструкторських креслень візка для опалубки, порівняйте характеристики різних видів візка для опалубки, вагу, тип сталі, технологію будівництва тощо. Принципи проектування колиски: мала вага, проста конструкція, міцність та стійкість, легкий монтаж та демонтаж, висока повторна придатність до використання, характеристики стійкості до деформації та багато місця під візком, велика робоча поверхня, що сприяє виконанню сталевих опалубних робіт.


Деталі продукту

Деталі продукту

Консольний візок для опалубки є основним обладнанням у консольній конструкції, яку можна розділити на ферменний, вантовий, сталевий та змішаний типи залежно від конструкції. Відповідно до вимог до процесу будівництва бетонних консольних опалубок та конструкторських креслень візка для опалубки, порівняйте характеристики різних видів візка для опалубки, вагу, тип сталі, технологію будівництва тощо. Принципи проектування колиски: мала вага, проста конструкція, міцність та стійкість, легкий монтаж та демонтаж, висока повторна придатність для використання, характеристики стійкості до деформації та багато місця під візком, велика робоча поверхня, що сприяє виконанню сталевих опалубних робіт.

Проектування та виробництво опалубки Lianggong з виробництва продукції Form Traveler, що складається в основному з нижньої частини основної кроквяної системи, системи опорних несучих елементів, системи ходьби та анкерного кріплення, системи підвісного підйому, опалубки та системи риштувань.

Опалубка Лянгунг у ромбоподібній структурі. Основна продукція Form Traveler, її продукція пройшла через три покоління інновацій: болтова конструкція Form Traveler BY-1; гвинтове з'єднання BY-2; гідравлічна ходова конструкція Form Traveler BY-3 зі штекерним з'єднанням.

Form Traveller може бути налаштований відповідно до вимог клієнтів та спроектований відповідно до міжнародних норм. Обладнання має автоматичний запуск з можливістю зворотного запуску для демонтажу.

Конструкція мандрівного навантаження консольної форми

(1) Коефіцієнт навантаження

Згідно з проектними та будівельними специфікаціями автомобільних мостів, виданими Міністерством транспорту, коефіцієнт навантаження становить наступне:

Коефіцієнт перевантаження режиму розширення та інші фактори при заливанні бетону коробчастої балки: 1,05;

Динамічний коефіцієнт заливки бетону: 1,2

Коефіцієнт впливу Form Traveler, що рухається без навантаження: 1,3;

Коефіцієнт стійкості до опору перекиданню при заливанні бетону та Form Traveler: 2,0;

Коефіцієнт безпеки для нормального використання Form Traveler становить 1,2.

(2) Навантаження на основну ферму платформи Form Traveler

Навантаження на коробчасту балку: Розрахунок навантаження на коробчасту балку передбачає наймасовіший розрахунок, вага якого становить 411,3 тонни.

Навантаження від будівельного обладнання та натовпу: 2,5 кПа;

Навантаження, спричинене скиданням та вібрацією бетону: 4 кПа;

(3) Комбінація навантажень

Перевірка комбінації навантаження на жорсткість та міцність: вага бетону + вага платформи для транспортування форм + будівельне обладнання + навантаження від натовпу + сила вібрації під час руху кошика: вага платформи для транспортування форм + ударне навантаження (0,3 * вага платформи для транспортування форм) + вітрове навантаження.

Див. технічні умови на будівництво мостів та водопропускних труб:

(1) Контроль ваги Form Traveler становить від 0,3 до 0,5 ваги бетону, що заливається.

(2) Максимально допустима деформація (включаючи суму деформації стропи): 20 мм

(3) Коефіцієнт безпеки проти перекидання під час будівництва або переміщення: 2,5

(4) Коефіцієнт безпеки самоанкерної системи: 2

202012020817361
202012011441298
20190618195317

Загальна структура

Вступ до загальної структури Form Traveler

Продукція Form Traveler, розроблена компанією Lianggong formwork, її основними компонентами є:

1. Основна фермова система

Основна кроквяна система в основному включає:

Верхня хорда, нижня хорда, передній косий стрижень, задній косий стрижень, вертикальний стрижень, дверна рама тощо.

2. Система опори підшипника

Система підшипників каретки в основному складається з нижньої системи, передньої опорної балки, задньої опорної балки, підвісів тощо.

3. Опалубка та система опор

Опалубка та система опор є основними компонентами опалубки Form Traveler

4. Система ригельних кріплень та анкерів

Система ходьби та анкерування в основному складається з

Задній якір, фіксоване колесо з пряжкою, доріжка для ходьби, сталева подушка, кріплення для ходьби тощо.

5. Система підйому підвіски

Приклад проекту системи підйому підвіски

З'єднання верхньої та нижньої підвісів.

  • Попередній:
  • Далі:
    • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Категорії продуктів