Ласкаво просимо!

Хуангмао Морський мостом - Застосування ліанггунського опалубки

Як західне продовження мосту Гонконгу-Цухай-Макао, мост морського каналу Хуангмао сприяє стратегії "країни з сильною транспортною мережею", будує транспортну мережу Гуандунг-Гонконг-Макао Великої Бей (GBA) і з'єднує основні проекти прибережного пояса Гуандун протягом 13-го п'ятирічного плану.

Маршрут починається з міста Пінгша порту Гаолан, економічна зона в Чжухаї, перетинає води Хуан Мао на вході Ямена на захід, проходить містом Чіксі Тайшан Цзян, і нарешті доходить до села Чжонге, місто Душан міста Тайшан.

Загальна довжина проекту становить близько 31 кілометрів, з яких секція, що перетинає, становить близько 14 кілометрів, а є два 700-метрові суперлічні мости. Один середній тунель і один довгий тунель. Є 4 обміни. Проект був затверджений та оцінений приблизно в 13 мільярдів юанів. Проект офіційно розпочався 6 червня 2020 року і, як очікується, буде завершений до 2024 року.
Зображення1
Сьогодні ми будемо зосереджені на внутрішній опалубці мосту морського каналу Хуан Мао. Як провідний виробник опалубки та лісів у Китаї, Lianggong надає технічну підтримку для застосування на місці та внутрішніх систем опалубки для цього проекту. Нижче наведено розбиття сьогоднішньої статті:
1. Структура діаграми мосту морського каналу Хуанмао
2. компоненти внутрішньої опалубки
3. Збір внутрішньої опалубки
4. Структура кронштейна
Зображення додатків на місці
Структурні діаграми мосту морського каналу Huangmao:
Зображення2
Загальна діаграма
Зображення3
Діаграма внутрішньої опалення
Зображення4
Складна схема

Компоненти внутрішньої опалубки:
Зображення5
Збірка внутрішньої опалубки:
Крок 1:
1. Поміжте Вальерс за діаграмою.
2. Плювайте промінь з деревини на Вальерсі.
3.Прикарні затискач фланця.
Зображення6
Крок 2:
Зафіксуйте модельну деревину відповідно до розмірів діаграми.
Зображення7
Крок 3:
Відповідно до діаграми, це вимагає протилежного прибивання. Тож спочатку прибивайте рейки.
Зображення8
Крок 4:
Коли фіксована опалуна, адаптуйте її відповідно до необхідних розмірів.
Зображення9
Крок 5:
Після пошиття, зафіксуйте кутовий Вальер.
Зображення10
Крок 6:
Фанера з'єднується до ділянки кузова деревини з регулюючим гвинтом.
Зображення11
Крок 7:
Зафіксуйте коригування шпинделя.
Зображення12
Крок 8:
Нанесіть фанеру з протилежної сторони, потім завершено основне складання опалубки. Залиште опалубку в порядку і накрийте її водонепроникною тканиною.
Зображення13
Структура системи кронштейнів:
Зображення14
Фотографії програми на місці:Зображення15

Зображення16
Зображення18Зображення17
Зображення20Зображення21
Зображення22
Зображення23Зображення24
Підводячи підсумки, Huangmao Sea Channel Bridge застосував безліч наших продуктів, таких як промінь з деревини H20, гідравлічний автоматичний клімбінг, сталевий опалучення тощо. Ми тепло вітаємо відвідувачів з усього світу, щоб прийти на нашу фабрику і щиро сподіваємось бізнес разом за принципом взаємної вигоди.


Час посади: 21-2022 січня