Візок для галереї труб

Візок для трубної галереї Рекомендоване зображення

Короткий опис:

Деталі продукту

Візок для трубної галереї - це тунель, побудований під землею в місті, який об'єднує різні інженерні трубні галереї, такі як електроенергія, телекомунікації, газо-, тепло- та водопостачання та дренажна система. Існує спеціальний оглядовий порт, підйомний порт і система моніторингу, а планування, проектування, будівництво та управління всією системою були консолідовані та впроваджені. Це важлива інфраструктура та життєвий шлях для управління та управління містом. Щоб задовольнити потреби ринку, наша компанія розробила систему тролейбусів для труб TC-120. Це нова модель візка, яка ергономічно об'єднує систему опалубки та візок в єдине ціле. Опалубку можна легко встановлювати та знімати, регулюючи шпиндельну стійку візка, не розбираючи всю систему, таким чином досягаючи безпечного та швидкого обґрунтування будівництва.

Структурна схема

Система візків поділяється на напівавтоматичну систему руху та повністю автоматичну систему руху.

1. Напівавтоматична система переміщення: система візка складається з порталу, системи підтримки опалубки, гідравлічної системи підйому, опори регулювання та колеса переміщення. Його потрібно перетягнути вперед за допомогою тягового пристрою, наприклад підйомника.

2. Повністю автоматична система переміщення: система візка складається з порталу, системи підтримки опалубки, гідравлічної системи підйому, опори регулювання та електричного колеса переміщення. Для переміщення вперед або назад потрібно лише натиснути кнопку.

характеристики

1. Система візків трубної галереї передає всі навантаження, створювані бетоном, на портал візка через опорну систему. Принцип конструкції простий, а сила розумна. Він має характеристики великої жорсткості, зручної роботи та високого коефіцієнта безпеки.

2. Візок для трубної галереї має великий робочий простір, який зручний для роботи працівників та відповідного персоналу для відвідування та перевірки.

3. Швидке та просте встановлення, потрібно менше деталей, не легко втратити, легко чистити на місці

4. Після одноразового складання тролейбусної системи немає необхідності розбирати, і її можна переробити.

5. Опалубка трубної галереї тролейбусної системи має переваги короткого часу монтажу (відповідно до конкретної ситуації на ділянці, звичайний час становить приблизно півдня), менше персоналу, а довгостроковий оборот може скоротити період будівництва та вартість робочої сили також.

Процес складання

1. Перевірка матеріалу

Після входу в поле перевірте матеріали, щоб переконатися, що вони відповідають списку закупівель.

2. Підготовка майданчика

Перед монтажем трубопровідної системи ТС-120 необхідно заздалегідь залити дно труби і направляючі стінки з обох сторін (опалубку потрібно загорнути на 100 мм)

Підготовка місця перед установкою

3.Установка нижньої тятиви

До нижньої тятиви приєднані регулювальна опора, ходове колесо і гідравлічна підйомна система. Розмістіть рухомий жолоб згідно з позначкою на кресленні ([16-канальна сталь, підготовлена на місці) і витягніть регулювальну опору за межі гідравлічної підйомної системи та ходового колеса, встановіть підключену нижню тятиву. Як показано нижче:

4. Монтаж порталу

З’єднайте дверну ручку з нижньою обв’язкою. Як показано нижче:

З'єднання нижньої тятиви і порталу

5. Монтаж верхніх стрингерів і опалубки

Після підключення порталу до верхньої тяги підключіть опалубку. Після встановлення та виправлення бічної опалубки поверхня повинна бути гладкою та рівною, стики без дефектів, а геометричні розміри відповідати проектним вимогам. Як показано нижче: