Опалубна тяга виконує роль найважливішого елемента в системі тяги, що кріпить щити опалубки. Зазвичай використовується разом із барашковою гайкою, ригельною пластиною, водяним затвором тощо. Також він вмонтований у бетон, який використовується як втрачена частина.
Стяжки часто використовуються в сталевих конструкціях, таких як мости, промислові будівлі, резервуари, вежі та крани. На кораблях тяги — це болти, які утримують всю конструкцію двигуна під тиском. Вони забезпечують втомну міцність. Вони також забезпечують правильне центрування ходової частини, що запобігає фреттингу.
Стяжка бетонної опалубки може бути холоднокатаною та гарячекатаною.
Холоднокатана рульова тяга виготовляється зі сталі марки S235 і S450.
Гарячекатана стяжка також називається арматурою зі сталі марки ST500 -1100. Гарячекатана арматура популярна марка сталі ST 830, ST 930 ST1100 в бетонній конструкції.
Стяжка для опалубки використовується разом із стяжними гайками для опалубки, включаючи анкерну фланцеву гайку, барашкову гайку з опорною плитою, водяні заглушки, клиновий затиск, шестигранну гайку, купольну гайку тощо. Внутрішня різьба стяжних гайок повинна відповідати розміру стяжної тяги різьбовий гвинт.
Розмір стяжки опалубки може бути D12-D50 мм. Найпопулярніший розмір стяжки, незалежно від того, холоднокатаний або гарячекатаний, D15, D16, D17, D20, D22 мм для будівельних плит, стін і балок
Довжина стяжки опалубки завжди налаштовується від 1 до 12 метрів.
Стяжка для бетонної опалубки може бути чорного або оцинкованого (білого або жовто-золотистого кольору) від wellmade риштувань, провідного виробника опалубних риштувань OEM у Китаї, ISO&CE, 50 000 м2 авто в 49 країнах.
Стяжка опалубки Lianggong є одним із найважливіших аксесуарів у проекті розливної стіни. Разом із великою пластинчастою гайкою Lianggong, стяжкою для бетонної опалубки та великою пластинчастою гайкою виступають як система кріплення до стіни, щоб щільно закріпити панелі опалубки під час процесу заливки бетону.
