Візок
-
Гідравлічний візок для обшивки тунелів
Розроблений і розроблений нашою власною компанією гідравлічний візок для облицювання тунелів є ідеальною системою для облицювання опалубки залізничних і автодорожніх тунелів.
-
Машина для вологого розпилення
Подвійна система живлення двигуна та двигуна, повністю гідравлічний привід. Використовуйте електроенергію для роботи, зменшуйте викиди вихлопних газів і шумове забруднення, а також зменшуйте витрати на будівництво; живлення шасі можна використовувати для екстрених дій, і всіма діями можна керувати з перемикача живлення шасі. Сильна застосовність, зручна експлуатація, просте обслуговування та висока безпека.
-
Візок для галереї труб
Візок для трубної галереї - це тунель, побудований під землею в місті, який об'єднує різні інженерні трубні галереї, такі як електроенергія, телекомунікації, газо-, тепло- та водопостачання та дренажна система. Існує спеціальний оглядовий порт, підйомний порт і система моніторингу, а планування, проектування, будівництво та управління всією системою були консолідовані та впроваджені.
-
Встановлення арки Автомобіль
Транспортний засіб для встановлення арки складається з автомобільного шасі, передніх і задніх опор, підрамника, розсувного столу, механічної руки, робочої платформи, маніпулятора, допоміжної руки, гідравлічного підйомника тощо.
-
Буровий бур
В останні роки, оскільки будівельні підрозділи приділяють велике значення безпеці проекту, якості та тривалості будівництва, традиційні методи буріння та земляних робіт не змогли задовольнити вимоги будівництва.
-
Водонепроникний робочий візок для дощок і арматури
Водонепроникний робочий візок з дощок/арматури є важливим процесом під час експлуатації тунелів. В даний час поширена ручна робота на простих верстатах, що відрізняється низькою механізацією і багатьма недоліками.
-
Тунельна опалубка
Тунельна опалубка — це різновид комбінованої опалубки, яка поєднує в собі опалубку монолитної стіни та опалубку монолитної підлоги на основі конструкції великої опалубки, щоб підтримувати опалубку один раз, зв’язувати сталевий стрижень один раз, і залийте стіну та опалубку у форму один раз одночасно. Оскільки ця опалубка має додаткову форму, схожу на прямокутний тунель, її називають тунельною.